A partir del miércoles 18 de junio, más de 100 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aplicarán un aumento del 7% en el valor del pasaje. La medida forma parte del esquema de actualizaciones mensuales dispuesto por la Secretaría de Transporte del Gobierno nacional, y representa el segundo tramo del ajuste tarifario anunciado semanas atrás.
El nuevo cuadro tarifario impacta exclusivamente sobre las líneas de alcance nacional, mientras que las líneas de jurisdicción provincial y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tendrán una suba más moderada del 3,5%, que regirá desde el 1° de julio. Así, el boleto mínimo con SUBE registrada pasará a costar $424,91. Para quienes no hayan registrado su tarjeta, la tarifa mínima será significativamente más alta: $675,61.
Este incremento se enmarca en la política del Ejecutivo que encabeza Javier Milei, que desde abril determinó una fórmula de ajuste automático que combina el último índice de inflación difundido por el INDEC con un adicional fijo del 2%. “La intención es garantizar una previsibilidad en la evolución tarifaria, en línea con el Índice de Precios al Consumidor (IPC)”, señalaron desde la Secretaría de Transporte.
La anterior suba había sido aplicada el 23 de mayo, cuando el boleto mínimo pasó de $371,13 a $397,11. Con esta nueva modificación, el próximo aumento general para todas las jurisdicciones ya tiene fecha confirmada: el 16 de julio, cuando el pasaje mínimo alcanzará los $451,01 para quienes cuenten con la SUBE registrada.
El nuevo cuadro tarifario, que varía según la distancia recorrida, será el siguiente para usuarios con SUBE registrada:
- De 0 a 3 km: $424,91
- De 3 a 6 km: $473,35
- De 6 a 12 km: $509,81
- De 12 a 27 km: $546,31
- Más de 27 km: $582,56
Para aquellos usuarios sin la SUBE registrada, las tarifas oscilarán entre $675,61 y $926,27.
Entre las líneas afectadas por el incremento se encuentran muchas de las más utilizadas por los usuarios del AMBA, como la 60, la 86, la 152, la 39 y la 29, entre más de 100 servicios que integran el sistema de transporte de jurisdicción nacional.
Desde la implementación del nuevo sistema, el Gobierno busca reducir el peso de los subsidios en el presupuesto nacional, en sintonía con los lineamientos fiscales del ajuste general que impulsa la actual gestión. Sin embargo, los aumentos siguen generando preocupación entre usuarios que ya destinan una parte significativa de sus ingresos al transporte diario.
