El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, continúa en su enfrentamiento con su predecesor, Horacio Rodríguez Larreta, al anunciar la decisión de mantener bajo control estatal el sistema de grúas de la Ciudad y de iniciar una “investigación interna” sobre los contratos preadjudicados en los últimos días de la administración anterior. “En el marco de tiempo que podemos seguir analizando esa preadjudicación, decidimos no otorgarla”, explicó Macri en una entrevista con LN+, enfatizando que esta decisión no infringe los contratos ya que estos estaban solo preadjudicados y no finalizados.
Macri se detuvo en los detalles de las adjudicaciones para poner en duda la legitimidad de los contratos realizados en los últimos momentos de la gestión de Rodríguez Larreta. “Una preadjudicación que ocurre el 7 de diciembre. Yo asumí el 7 de diciembre, con algunas firmas hechas el 11 por funcionarios que ya no eran funcionarios”, declaró Macri, confirmando que esta situación es parte de una investigación interna que la Ciudad está realizando. Ante la consulta sobre si su antecesor cometió irregularidades, Macri fue directo: “Yo creo que sí”.
El jefe de Gobierno también mencionó una conversación telefónica con Rodríguez Larreta, donde discutieron sobre estos contratos. “Mi preocupación respecto de este contrato se la planteé y me dijo ‘Mirá, vos tenés la libertad de analizar y revisar todo lo que creés necesario'”, reveló Macri. Sin embargo, aunque indicó que una firma digital podría aclarar administrativamente algunas sospechas, señaló que la situación fue, al menos, descortés. “Igual si se firmó digitalmente el 6 o 7 cuando se estaban yendo y yo asumo el 7, por lo menos fue descortés para conmigo”, afirmó.
En paralelo a la polémica de las grúas, Macri impulsa cambios en normas y políticas públicas que marcan distancia con la gestión de Rodríguez Larreta. Anunció que se relanzará la licitación de espacios públicos y verdes con nuevos criterios y que se reevaluará el destino del predio de Costa Salguero, donde se mantendrá un centro de convenciones en lugar de destinarlo a viviendas. “En Costa Salguero vamos a hacer algo distinto. Ahí había una decisión de vender los terrenos donde está el centro de convenciones para vivienda. Yo creo que es un error”, indicó Macri.
Además, Macri confirmó que el jefe de Gabinete porteño, Néstor Grindetti, se contactó con el sindicato de Camioneros para reestablecer al 100% el servicio de recolección de residuos. Este servicio había sido interrumpido como represalia por parte de Pablo Moyano, quien reaccionó con trabajos a reglamento, lo que resultó en basura acumulada en las calles porteñas durante tres días. “El gremio pensó erróneamente que sus trabajadores se iban a quedar sin trabajo, cosa que no es cierta”, apuntó Macri.
En una entrevista con TN, Macri profundizó sobre la insostenibilidad del contrato de las grúas, criticando que el nuevo precio del acarreo sería exorbitante comparado con el actual. “Hoy el acarreo vale 25 mil pesos; con esta nueva licitación si yo quisiera recuperar lo que le hubiera costado a la Ciudad tendría que cobrar cada acarreo 181.250 pesos”, señaló. Macri también cuestionó la duración del contrato, que sería de diez años, mientras que otras licitaciones suelen ser de cuatro años. “Se le anticipaba plata. 8 millones de dólares a las empresas antes de que empiecen a trabajar. O sea, yo les daba la plata para que ellos inviertan. Les quito el riesgo”, agregó.
Finalmente, Macri afirmó que el conflicto con Moyano por la recolección de basura estaba en vías de resolverse, con la expectativa de que el servicio comenzara a normalizarse a partir de la madrugada del martes. “Teóricamente en la madrugada de este martes se empieza a recuperar terreno, ya dejan de trabajar a reglamento y empieza a ordenarse la recolección”, anticipó Macri, dejando claro que la situación de los contratos y la gestión de los residuos seguirán siendo temas críticos en su administración.
