Aerolíneas Argentinas ha convocado a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) a una reunión para intentar desactivar la medida de fuerza anunciada para el viernes, coincidiendo con el inicio de las vacaciones de invierno. La empresa, presidida por Fabián Lombardo, ha manifestado su intención de evitar la huelga y proteger a sus pasajeros en un momento crítico del año para el turismo.

“Hay una reunión convocada para el jueves. Nuestra máxima prioridad es cuidar el inicio de las vacaciones de nuestros pasajeros”, aseguraron voceros de Aerolíneas Argentinas. El encuentro está programado para las 14 horas del jueves y desde APLA han confirmado su asistencia. Esta negociación se da en un contexto de creciente tensión entre la compañía y sus pilotos, quienes han denunciado un atraso salarial significativo.

El paro anunciado por APLA, liderado por Pablo Biró, no solo coincide con el inicio del receso invernal sino también con la reciente publicación de un decreto que desregula el mercado aerocomercial. Este decreto elimina el marco jurídico que ha sostenido a Aerolíneas Argentinas desde su reestatización en 2008. Sin embargo, el principal reclamo del gremio se centra en la negociación paritaria. “Estamos 60 puntos abajo y ofrecen cero por ciento”, declaró Juan Pablo Mazzieri, vocero de APLA, refiriéndose al atraso del 60% de los salarios de los pilotos frente a la inflación acumulada en el año.

La decisión de los pilotos de llevar a cabo una “medida de acción directa” este viernes responde a la cancelación de una reunión por parte de la empresa para discutir la paritaria salarial. Además, otro gremio aeronáutico, la Asociación de Aeronavegantes (AAA), ha anunciado la realización de “asambleas informativas” en Aeroparque el mismo día. En declaraciones a radio El Destape, Pablo Biró criticó la política de “Cielos Abiertos” del Gobierno, señalando que “no funciona” en ningún lugar del mundo. “Este gobierno está rifando absolutamente toda nuestra soberanía”, afirmó Biró, advirtiendo que la desregulación del sistema aerocomercial pone en riesgo la seguridad y convierte el negocio en una actividad financiera.

Biró enfatizó que “entre los riesgos está la seguridad” y destacó que “el negocio aerocomercial ya se transformó en un negocio financiero”. También denunció que, con la desregulación, “le venden el mismo pasaje a 10 personas distintas, laburan la guita y le cobraron a todos”. Las palabras del líder gremial reflejan el profundo descontento de los pilotos frente a las políticas gubernamentales y la gestión de Aerolíneas Argentinas, incrementando la tensión en un momento clave para el sector turístico y el transporte aéreo nacional.